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News center

  • 智能(néng)感知(zhī) 智能(néng)控制∣科大(dà)智能(néng)配電站(zhàn)一體化監測平台

    以前,你(nǐ)所轄配電站(zhàn)的情景可能(néng)是這(zhè)樣的:多數設備、裝置沒有聯網,隻能(néng)在本地監測和(hé)操控;而聯網的各系統之間也(yě)是獨立運行,如同監控的“孤島”,安全管理(lǐ)效果不足;站(zhàn)内巡視(shì)基本通過手工(gōng)記錄,統計(jì)費時(shí)費力,無法實現(xiàn)實時(shí)監控和(hé)管理(lǐ);多系統并存不僅增加投資成本,後期維護成本也(yě)大(dà)大(dà)增加,并且多個廠(chǎng)家的設備同時(shí)運行,相

    2018-03-09
  • 科大(dà)智能(néng)榮獲“安徽省2017年制造強省建設資金(jīn)”獎補 —“安徽省重點軟件企業”“安徽省專精特新中小(xiǎo)企業”

    2017年,深圳市科菱惠智能電氣有限公司積極響應“貫徹落實安徽省政府《支持制造強省建設若幹政策》,安徽省經信委、安徽省财政廳《支持制造強省建設若幹政策實施細則》”的相關号召,參與了(le)由安徽省經濟和(hé)信息化委員會(huì)組織開(kāi)展的2017年度支持制造強省建設若幹政策相關項目申報(bào)工(gōng)作(zuò)。并于2017年9月順利通過綜合評審

    2017-09-14
  • 科大(dà)智能(néng)分布式FA,爲供電可靠率添“效”加“9”

    雄安新區(qū)規劃日前已現(xiàn)雛形,方案編制6月底完成。新區(qū)的建設必定要有堅強的電網做支撐,爲此,國家電網公司在借鑒國内外(wài)經驗基礎上(shàng)提出,雄安新區(qū)将會(huì)依托完善的網架結構,輔以先進的智能(néng)控制技術、高(gāo)品質供電服務保障和(hé)運維檢修技術,讓雄安新區(qū)核心區(qū)配電供電可靠率達到(dào)99.9999%,年戶均停電時(shí)間<30秒,達到(dào)世

    2017-08-26
  • 科大(dà)智能(néng):搭建電力領域人工(gōng)智能(néng)的基石

    當阿法狗橫掃圍棋界時(shí),你(nǐ)可能(néng)覺得人工(gōng)智能(néng)(AI)離你(nǐ)還很(hěn)遙遠;當大(dà)量的智能(néng)機器人應用(yòng)于生産制造并逐步替代人工(gōng),你(nǐ)可能(néng)覺得人工(gōng)智能(néng)的普及還需假以時(shí)日;但(dàn)當李彥宏乘坐(zuò)百度公司研發的無人駕駛汽車行駛在北京五環路上(shàng),京東無人快(kuài)遞車在人大(dà)校園内遞送快(kuài)件,你(nǐ)是否意識到(dào)人工(gōng)智能(néng)離你(nǐ)的工(gōng)作(zuò)、生活已經很(hěn)近了(le)。其實,自(zì)

    2017-08-04
  • 科大(dà)智能(néng)三相負荷不平衡治理(lǐ):多種模式 多重功效

    先來(lái)看(kàn)一張對(duì)比圖:治理(lǐ)前、後三相負荷不平衡度對(duì)比從(cóng)上(shàng)面對(duì)比圖可以看(kàn)到(dào),治理(lǐ)前,某配電台區(qū)低(dī)壓側隻有8.2%的時(shí)間節點(15分鐘(zhōng)爲一個時(shí)間節點)三相負荷不平衡度≤15%(國網規定配電台區(qū)負荷不平衡度不應大(dà)于15%);治理(lǐ)後,100%的時(shí)間節點≤15%,98%的時(shí)間節點≤10%。還不能(néng)直觀理(lǐ)解三相負荷不

    2017-06-21
  • 科大(dà)智能(néng)爲線損精益化管理(lǐ)保駕護航

    損耗在我們日常生活和(hé)工(gōng)作(zuò)中無處不在,電力行業中也(yě)同樣存在,專業術語稱爲:線損,是電能(néng)在電網輸送和(hé)營銷過程中因技術或管理(lǐ)缺陷而産生的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,極易造成負荷率高(gāo)居不下(xià)、變壓器空(kōng)載損耗,供售關系發生錯誤、電量統計(jì)誤差過大(dà)等問題。在當前,線損的控制和(hé)管理(lǐ)是供電企業日常工(gōng)作(zuò)的一項重要考核指标。爲此,各

    2017-06-20
  • 科大(dà)智能(néng):三相不平衡治理(lǐ)技術,助力電能(néng)質量提升

    随着電網的大(dà)力建設,目前電網供電可靠性得到(dào)很(hěn)大(dà)提高(gāo),但(dàn)與此同時(shí),社會(huì)用(yòng)電負荷也(yě)逐年增加,帶來(lái)很(hěn)多電能(néng)質量的治理(lǐ)難題。過去因低(dī)壓配電網建設規劃、低(dī)壓線路的負荷分配不合理(lǐ)及負荷的使用(yòng)随機性等多種原因,造成越來(lái)越多的三相不平衡新問題。三相不平衡的危害很(hěn)多,除了(le)增加變電設備的損耗外(wài),還會(huì)危及變電設備的運行安

    2017-05-02
  • 科大(dà)智能(néng)受邀參加2017第二屆中國電力設備狀态檢測與故障診斷技術高(gāo)峰論壇

    2017年4月14日,科大(dà)智能(néng)受邀參加在上(shàng)海松江隆重召開(kāi)的2017第二屆中國電力設備狀态檢測與故障診斷技術高(gāo)峰論壇。本次大(dà)會(huì)由國家能(néng)源智能(néng)電網(上(shàng)海)研發中心、中國電力設備管理(lǐ)網聯合主辦,同期召開(kāi)2017年全國無人機電力巡檢技術交流會(huì)、第三屆全國智能(néng)開(kāi)關設備産品技術交流會(huì)。本次論壇共吸引電力行業人士

    2017-04-18
  • 科大(dà)智能(néng)獲得國網充電設備集中規模招标采購供應商資質

    國家電網公司2016年電動汽車充電設備供應商資質能(néng)力專項核實工(gōng)作(zuò)4月1日全部結束,共有69家企業經核實符合《國家電網公司供應商資質能(néng)力核實标準》,成爲國家電網公司充電設備主要供應商,在國家電網公司相應的集中招标活動中占有一定競争優勢。科大(dà)智能(néng)憑借過硬的技術研發團隊、精良的先進生産設備、高(gāo)質量生産制造

    2017-04-10
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