• 2023-12-05

    國家電網公司發布新型電力系統現(xiàn)代産業鏈開(kāi)放(fàng)共享合作(zuò)倡議(yì)

    11月30日,在首屆中國國際供應鏈促進博覽會(huì)新型電力系統現(xiàn)代産業鏈共鏈活動暨産業鏈開(kāi)放(fàng)合作(zuò)倡議(yì)發布會(huì)上(shàng),國家電網有限公司發布《新型電力系統現(xiàn)代産業鏈開(kāi)放(fàng)共享合作(zuò)倡議(yì)》。該倡議(yì)作(zuò)爲本次會(huì)議(yì)的重要成果,旨在呼籲産業鏈大(dà)中小(xiǎo)微企業共同參與新型電力系統現(xiàn)代産業鏈共鏈協作(zuò),攜手促進産業鏈互利共赢和(hé)高(gāo)質量發展,

  • 2023-06-27

    我國首個省級新型電力系統技術創新中心建設方案獲批

    科技日報(bào)訊(記者張蘊通訊員王國棟)6月25日,記者從(cóng)國網青海省電力公司(以下(xià)簡稱國網青海電力)獲悉,青海省新型電力系統技術創新中心建設方案于日前正式獲得青海省科學技術廳批複,标志着我國首個省級新型電力系統技術創新中心誕生。爲全面貫徹黨中央關于強化戰略科技力量建設部署和(hé)青海省委、省政府對(duì)清潔能(néng)源産業高(gāo)

  • 2023-06-20

    全球能(néng)源互聯網發展合作(zuò)組織新型電力系統專委會(huì)成立

    中國能(néng)源新聞網訊(周倜然)6月19日,全球能(néng)源互聯網發展合作(zuò)組織(以下(xià)簡稱“合作(zuò)組織”)新型電力系統專委會(huì)在京成立。合作(zuò)組織駐會(huì)副主席劉澤洪出席專委會(huì)成立會(huì)議(yì),爲專委會(huì)揭牌、向專委會(huì)委員發放(fàng)聘書并發表講話(huà)。  2021年3月,中國國家主席習近平提出構建新型電力系統,爲中國電力系統轉型升級指明(míng)了(le)方向,

  • 2023-03-27

    中國電力企業“走出去”

      “布局新興市場步伐加快(kuài);新能(néng)源發電項目向專業化、集約化轉變;更加注重境外(wài)簽約項目的經營管理(lǐ)效益……”目前,中國電力企業“走出去”亮(liàng)點頻現(xiàn),電力行業綠色低(dī)碳轉型成效顯著。  境外(wài)簽約項目亮(liàng)點頻現(xiàn)  現(xiàn)階段,中國電力企業境外(wài)簽約項目呈現(xiàn)出諸多特點。一方面,亞洲市場集聚化更加顯著。數據顯示,2022年

  • 2023-03-10

    中國充電聯盟聯合能(néng)鏈智電發布《2022中國電動汽車用(yòng)戶充電行爲白(bái)皮書》

    電動汽車滿地跑的當下(xià),車主充電還焦慮嗎?喜歡什(shén)麽時(shí)候充電?喜歡去什(shén)麽樣的充電場站(zhàn)?私家車主和(hé)商用(yòng)車車主充電有什(shén)麽不同?  3月7日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(簡稱“中國充電聯盟”)聯合能(néng)鏈智電(NASDAQ:NAAS)發布《2022中國電動汽車用(yòng)戶充電行爲白(bái)皮書》。  《白(bái)皮書》依托能(néng)鏈智電

  • 2022-12-13

    國家能(néng)源局:《電力行業網絡安全管理(lǐ)辦法》

    爲深入貫徹習近平總書記關于網絡強國的重要思想,加強電力行業網絡安全監督管理(lǐ),規範電力行業網絡安全工(gōng)作(zuò),國家能(néng)源局對(duì)《電力行業網絡與信息安全管理(lǐ)辦法》(國能(néng)安全〔2014〕317号)進行了(le)修訂。現(xiàn)将修訂後的《電力行業網絡安全管理(lǐ)辦法》印發。電力行業網絡安全管理(lǐ)辦法第一章總則第一條爲加強電力行業網絡安全

  • 2022-11-11

    第五屆進博會(huì) | 聚焦“雙碳目标” 共謀綠色發展

    11月8日,“2022(第三屆)國際碳中和(hé)與綠色投資大(dà)會(huì)暨零碳中國城(chéng)市峰會(huì)”在上(shàng)海舉辦,這(zhè)是我國明(míng)确“雙碳目标”以來(lái),每年固定在進博會(huì)期間舉辦的以“碳中和(hé)”爲主題的高(gāo)規格配套活動。本次大(dà)會(huì)邀請(qǐng)了(le)包括世界500強的企業高(gāo)層領導以及國内外(wài)科研院所、行業協會(huì)等機構專業代表,共同探讨了(le)“雙碳目标”背景下(xià)零碳

  • 2022-11-11

    智能(néng)化 低(dī)碳化 商業化 國際車網互動發展提速

    當今世界,新一輪科技革命和(hé)産業革命加速演變,碳中和(hé)、碳達峰目标的推進要求汽車産業加快(kuài)綠色轉型,新能(néng)源汽車呈現(xiàn)爆發式增長,推動電動汽車發展從(cóng)政策驅動過渡至市場驅動階段。随着移動儲能(néng)技術快(kuài)速發展,電動汽車通過充放(fàng)電參與電網系統電能(néng)質量治理(lǐ)、調峰調頻等互動模式呈現(xiàn)出巨大(dà)的應用(yòng)價值和(hé)發展前景。  電動汽車與

  • 2022-07-15

    建立城(chéng)市級“虛拟電廠(chǎng)”和(hé)能(néng)源互聯網中心 《上(shàng)海市數字經濟發展“十四五”規劃》印發

    7月12日,上(shàng)海市人民政府辦公廳發布關于印發《上(shàng)海市數字經濟發展“十四五”規劃》(以下(xià)簡稱《規劃》)的通知(zhī)。《規劃》指出,推動數字技術與綠色技術融合發展,打造低(dī)碳能(néng)源産業新生态。探索“能(néng)源雲”新模式,基于數字化技術構建能(néng)源互聯網操作(zuò)系統,實現(xiàn)各類能(néng)源系統“源、網、儲、用(yòng)”端到(dào)端的融合接入,基于海量的

  • 2022-06-16

    南方電網公司:全力打造綠色低(dī)碳電網基礎設施

    6月13日,第32個全國節能(néng)宣傳周開(kāi)啓,今年的主題爲“綠色低(dī)碳,節能(néng)先行”。《南方電網公司2021年綠色低(dī)碳發展年刊》(以下(xià)簡稱《年刊》)發布,交出一份亮(liàng)眼的“綠色低(dī)碳成績單”,從(cóng)“墊基石”“促轉型”“激創新”“築平台”“助發展”五個方面充分展示了(le)“‘雙碳’行動,南網先行”的堅定決心和(hé)堅決舉措。‍能(néng)

  • 2022-03-09

    兩會(huì)視(shì)點|能(néng)耗“雙控”轉向碳排放(fàng)“雙控”将帶來(lái)哪些(xiē)變化

    近日,中共中央政治局就努力實現(xiàn)碳達峰碳中和(hé)目标進行第三十六次集體學習,習近平總書記強調把系統觀念貫穿“雙碳”工(gōng)作(zuò)全過程,提出要進一步完善能(néng)耗“雙控”制度,新增可再生能(néng)源和(hé)原料用(yòng)能(néng)不納入能(néng)源消費總量控制;要健全“雙碳”标準,構建統一規範的碳排放(fàng)統計(jì)核算(suàn)體系,推動能(néng)源“雙控”向碳排放(fàng)總量和(hé)強度“雙控”轉

  • 2022-03-30

    “十四五”能(néng)源發展指标解讀:2025年 兩個比例 三個階段

    從(cóng)清潔低(dī)碳轉型角度來(lái)看(kàn),近日國家發展改革委、國家能(néng)源局印發的《“十四五”現(xiàn)代能(néng)源體系規劃》(以下(xià)簡稱《規劃》)中,兩個與“電”相關的發展指标值得關注。一是非化石能(néng)源發電量比重目标:“到(dào)2025年,非化石能(néng)源發電量比重達到(dào)39%左右”;二是電能(néng)占終端用(yòng)能(néng)比重目标:“電氣化水(shuǐ)平持續提升,電能(néng)占終端用(yòng)能(néng)比