從(cóng)申辦成功開(kāi)始，倫敦就希望打造出有史以來(lái)最“綠”的奧運會(huì)，也(yě)因此開(kāi)展了(le)一系列的建設，比如可再生能(néng)源的利用(yòng)，電動汽車推廣。英國已經在低(dī)碳環保和(hé)清潔能(néng)源發展領域站(zhàn)到(dào)了(le)世界最前沿，可以想象，倫敦奧組委将會(huì)在奧運會(huì)期間向世人展示他(tā)們可持續發展的豐富成果。

倫敦奧林(lín)匹克體育場        

倫敦：低(dī)碳城(chéng)市領跑者        

2007年，倫敦頒布《氣候變化行動綱要》，設定減碳目标，以1990年爲基準，2025年要減排60％。爲了(le)完成這(zhè)個艱巨的任務，倫敦把部分目光集中在智能(néng)電網建設。2011年，在英國電監會(huì)的推動下(xià)，英國電力公司聯合高(gāo)科技企業和(hé)高(gāo)校，發起總投資達3000萬英鎊的“低(dī)碳倫敦”實驗項目，這(zhè)是目前英國最重要的低(dī)碳項目之一。項目負責人利亞姆o奧沙利文(wén)表示，倫敦是英國碳排放(fàng)量最高(gāo)的城(chéng)市，也(yě)是耗電量最大(dà)的城(chéng)市，有效利用(yòng)電能(néng)對(duì)倫敦實現(xiàn)減排目标有着舉足輕重的作(zuò)用(yòng)。        

奧運會(huì)以“綠色”能(néng)源中心供電        

據倫敦奧組委公布的《奧運前可持續發展報(bào)告》顯示，整個倫敦奧運公園的綠色基礎，來(lái)自(zì)奧運公園的能(néng)源中心。在奧運會(huì)期間全面運行時(shí)，一個3兆瓦的生物質鍋爐可以爲整個奧運公園供應能(néng)量。它的能(néng)源效率比傳統的供熱供電系統要高(gāo)約30%。在奧運公園随處還能(néng)看(kàn)到(dào)一排排高(gāo)聳的燈杆上(shàng)方，安裝有随風(fēng)轉動的雙曲扇葉。它們看(kàn)上(shàng)去有些(xiē)像裝飾物，但(dàn)實際上(shàng)是可以爲路燈供電的小(xiǎo)型風(fēng)力發電機。除了(le)采用(yòng)新能(néng)源發電技術，此次倫敦奧運會(huì)還設立了(le)一個可以控制所有比賽場館設施的總控制中心，不僅可以提高(gāo)比賽數據的傳輸效率，還減少了(le)諸如紙(zhǐ)張等的資源浪費。        

奧運場館風(fēng)力渦輪構造發電

倫敦奧運會(huì)場館的建設體現(xiàn)着環保的理(lǐ)念。圖片是倫敦奧林(lín)匹克公園奧林(lín)匹克體育場外(wài)的光環桅杆。其中設置的風(fēng)力渦輪構造可以進行發電，爲圈狀照明(míng)燈提供部分電力。

将建立世界首座太陽能(néng)橋

泰晤士河(hé)上(shàng)将建起一座全球最大(dà)的太陽能(néng)橋，該橋由位于倫敦市中心的BlackfriarsRailwayBridge改建，将由6000多平方米的光伏材料構成，光伏闆數量超過4400個，每年預計(jì)可産生約90萬千瓦時(shí)的電力，該橋由英國公司SolarCentury負責承建。該橋最早建立于1886年，太陽能(néng)技術将爲百年老(lǎo)橋重新煥發青春，除了(le)三洋電機制造的太陽能(néng)電池闆外(wài)，該橋還将包括雨水(shuǐ)收集系統，太陽管道(dào)自(zì)然采光等。

市内将新建設13個電動汽車充電站(zhàn)

随着環保意識的增強，以及減少交通擁堵費用(yòng)開(kāi)支，許多倫敦市民開(kāi)始選擇電動汽車出行方式。近日，倫敦市内将建設13個新的電動汽車充電站(zhàn)，Q-PARK停車場海景102個新充電點。

這(zhè)些(xiē)充電站(zhàn)和(hé)充電設施的建立将爲倫敦市民駕駛電動汽車提供更大(dà)的便捷，能(néng)夠快(kuài)速充電7千瓦，充電時(shí)間減少一半。新的充電設施位于柏甯、唐人街、皮姆利科、哈雷街、騎士橋(Knightsbridge)、聖約翰伍德、特拉法加、金(jīn)鐘(zhōng)道(dào)、牛津街、Soho區(qū)、阿賓登、巴特勒沃爾夫、伯靈頓。此外(wài)，Q-Park還向電動汽車車主提供50%的停車優惠。

讓遊客發電的地磚

奧運會(huì)的召開(kāi)将會(huì)吸引世界各地的觀賽人群，密集的客流量将給倫敦帶來(lái)一輪用(yòng)電高(gāo)峰。

然而，再糟糕的情況中都會(huì)有那麽一個聰明(míng)人發現(xiàn)商機。他(tā)叫勞倫斯，帕維根腳步發電系統的創始人，隻有24歲，是拉夫堡大(dà)學的學生，被稱爲英國最有名的青年發明(míng)家之一。

帕維根腳步發電系統又叫“發光地磚”，當行人踩踏地磚時(shí)，産生的能(néng)量的5%将會(huì)被收集起來(lái)用(yòng)于點亮(liàng)位于地磚中間的LED燈，其餘的能(néng)量則會(huì)被儲存進蓄電池，最長可以儲存三天。這(zhè)些(xiē)被儲存起來(lái)的電量可以通過城(chéng)市供電系統進行一些(xiē)低(dī)耗能(néng)的應用(yòng)。而且，用(yòng)來(lái)制作(zuò)這(zhè)種瓷磚的材料，100%都來(lái)自(zì)回收的廢舊汽車輪胎。

但(dàn)這(zhè)個大(dà)受歡迎的發明(míng)卻遲遲沒有機會(huì)商用(yòng)，托奧運會(huì)的福，勞倫斯接到(dào)了(le)第一筆(bǐ)商業訂單。按照倫敦奧委會(huì)的要求，他(tā)們要爲奧林(lín)匹克體育場和(hé)斯特拉福德城(chéng)市購物中心間的街道(dào)鋪設20塊帕維根地磚。

勞倫斯說，“實驗室數據顯示，每次踩踏帶來(lái)的能(néng)量可以讓LED燈閃爍30次，如果斯特拉福德城(chéng)市購物中心第一年的客流量可以達到(dào)300萬人次，那麽這(zhè)些(xiē)腳步帶來(lái)的電能(néng)足以滿足商城(chéng)一半的日常電力需求。而人平均一生會(huì)走1500萬步，這(zhè)其中隐藏的巨大(dà)潛力難以估量。”