7月9日，首個1.8G赫茲電力無線專網在江蘇省會(huì)南京投入運行，爲民衆用(yòng)電需求打造了(le)一條“專屬高(gāo)速公路”，實現(xiàn)了(le)南京地區(qū)電力無線專網全覆蓋。在大(dà)力發展智能(néng)電網和(hé)泛在電力物聯網的背景下(xià)，通信多元化發展在不同的應用(yòng)場景下(xià)可發揮各自(zì)的技術優勢。電力無線專網作(zuò)爲以電力光纖爲主有線通信的電力專網通信另一補充，将
6月16日,國内首座自(zì)洽微網型大(dà)功率電動汽車充電站(zhàn)在山東濟南濟西新能(néng)源汽車商城(chéng)建成投入運行，同時(shí)具備“風(fēng)光儲充放(fàng)”五大(dà)功能(néng)。以秦EV等主流電動汽車爲例，采用(yòng)大(dà)功率充電樁進行充電，從(cóng)20%補電至80%,最快(kuài)10分鐘(zhōng)内即可完成。國網山東電力投資建設的這(zhè)座電動汽車充電站(zhàn)，由4台充電樁、1台3千瓦垂直風(fēng)電機
随着我國經濟發展方式轉變，能(néng)源結構不斷優化升級，以打造廣泛互聯、智能(néng)互動、靈活柔性、安全可控新一代電力系統爲目标的能(néng)源互聯網建設，正在深入推進。當前配電網即是泛在電力物聯網建設的攻堅領域，也(yě)是構建能(néng)源互聯網的重要基礎，在能(néng)源轉換環節發揮着樞紐作(zuò)用(yòng)。在泛在電力物聯網框架下(xià)如何構建配電物聯網體系建設，需
科大(dà)智能(néng)、中國電信、中興通訊4月29日在科大(dà)智能(néng)合肥産業園聯合宣布，三方将在科大(dà)智能(néng)成立“5G泛在電力物聯網實驗基地”，共同搭建5G與電力物聯網廣泛融合的平台，全方位構築泛在電力物聯網産業生态圈，推動相關新技術、新産品的應用(yòng)落地。中國電信合肥分公司總經理(lǐ)王越、中興通訊中國區(qū)無線産品副總經理(lǐ)方正、科大(dà)
近日，市科技局、财政局、發改委、招商局聯合審核下(xià)達了(le)2017年合肥市自(zì)主創新政策“借轉補”資金(jīn)立項項目的通知(zhī)。我司“配電自(zì)動化系統中單相接地故障識别及配電終端開(kāi)發項目”在衆多的合肥市參與的科技項目中脫穎而出，作(zuò)爲科技小(xiǎo)巨人項目正式立項并予以公示。本項目的成功立項，充分證明(míng)了(le)我司在配電自(zì)動化領域的強大(dà)
3月8日，南方電網公司首次發布了(le)《南方電網公司新技術應用(yòng)指南(2018年版)》（以下(xià)簡稱《新技術應用(yòng)指南》）。該《新技術應用(yòng)指南》涵蓋發、輸、變、配、用(yòng)、信息，以及規劃、施工(gōng)、調度全專業，涉及一次、二次、通信、信息全品類設備，從(cóng)技術特性、應用(yòng)前景等方面展現(xiàn)了(le)前瞻性新技術252項，被業界稱爲指引南方電
随着我國電力建設的力度不斷加大(dà)，配電配電網自(zì)動化技術得到(dào)快(kuài)速發展，在未來(lái)的一段時(shí)期内，開(kāi)放(fàng)、平穩可靠、高(gāo)性能(néng)的配電網建設目标将在各地逐步實現(xiàn)。首先，配電自(zì)動化投資加大(dà)。近二十年我國基礎設施方面投入巨大(dà)，配電網建設相應地也(yě)取得了(le)長足的進步。随着配電網規模逐漸擴大(dà)，運行管理(lǐ)難度也(yě)在不斷加大(dà)，配網供電可靠
以推進新技術應用(yòng)、構建一流現(xiàn)代化配電網爲主題的“新一代電力系統與智能(néng)配電”技術論壇暨首屆“望嶽論壇”11月21日在山東濟南召開(kāi)。中國科學院院士、中國電力科學研究院有限公司名譽院長周孝信，中國工(gōng)程院院士、國網電力科學研究院名譽院長薛禹勝，中國科學院院士、國家電網有限公司副總工(gōng)程師陳維江受邀出席論壇。本
“第二屆開(kāi)關專業技術委員會(huì)換屆會(huì)暨開(kāi)關設備運維檢修技術交流會(huì)”11月底召開(kāi)，會(huì)上(shàng)，智能(néng)配電專委會(huì)一二次融合專項工(gōng)作(zuò)組組長沈兵兵做了(le)“配電設備一二次融合工(gōng)作(zuò)進展與技術突破”專題演講，對(duì)當前一二次融合工(gōng)作(zuò)進展、關鍵技術突破、技術标準制定，以及近期工(gōng)作(zuò)組計(jì)劃等進行了(le)詳細介紹。一二次設備融合相較于傳統一、二
合肥高(gāo)新區(qū)新經濟大(dà)會(huì)暨高(gāo)成長企業發布會(huì)日前召開(kāi)，會(huì)上(shàng)發布了(le)《合肥高(gāo)新區(qū)2018年度高(gāo)成長企業榜單及發展報(bào)告》，同期舉行了(le)獨角獸企業、瞪羚企業TOP10等授牌儀式，并對(duì)2018年度優秀企業進行了(le)表彰。在合肥高(gāo)新區(qū)此次評選中，科大(dà)智能(néng)合肥産業園區(qū)有五家企業同時(shí)入選，分别獲得瞪羚企業、瞪羚培育企業、突出貢
依托新能(néng)源汽車高(gāo)景氣度，充電設備市場空(kōng)間較大(dà)。2018年新能(néng)源乘用(yòng)車銷量同比增速76%，客車及物流車受補貼退坡影響銷量小(xiǎo)幅下(xià)滑，預計(jì)中長期伴随新能(néng)源公交車滲透率提升及“路權”政策對(duì)物流車應用(yòng)推動，整體銷量将實現(xiàn)穩定增長。我們認爲充電設備規模的上(shàng)限爲充電設施與新能(néng)源汽車規模的發展速度相匹配，充電設備規
——本文(wén)來(lái)自(zì)南方電網，由科大(dà)智能(néng)電氣整理(lǐ)近日，南方電網首個配電網智能(néng)巡檢機器人在廣東電網中山供電局石岐區(qū)大(dà)信電房投入運行。這(zhè)台來(lái)自(zì)科大(dà)智能(néng)的配電站(zhàn)智能(néng)巡檢機器人，是南方電網第一個運用(yòng)在配電網的智能(néng)巡檢機器人。它的應用(yòng)有效地提高(gāo)了(le)巡檢效率，可以大(dà)力解決配網範圍廣、設備多、人手不足等難題，日後将會(huì)進一步
